在日常生活中，很多司機對夜間行車抱有天然的抵觸心理。昏暗的路燈、車流中晃動的光線、突如其來的障礙物……這些都極有可能成為交通事故的“引擎”。然而，隨著智能駕駛技術的日新月異，針對夜間行車安全的解決方案或已逐步浮現。

就在昨天，長城汽車魏牌全新藍山專門針對“夜間行車”進行了一場全場景NOA大挑戰。面對無照明、無標識、無車道線、復雜路況等，魏牌全新藍山搭載的最新一代Coffee Pilot Ultra智駕系統表現十分出色，仿佛擁有“上帝視角”，看得更清、看得更遠、看得更全；輾轉游走于各種復雜路況，動作流暢絲滑、反應精準，堪比經驗豐富的“老司機”。

高硬件強感知，助力看清未知的夜

夜間行車的安全對于人駕來說是痛點，同樣也是智能駕駛技術上難啃的“硬骨頭”。在夜間環境中，攝像頭捕捉的圖像十分模糊，難以精準識別車輛、行人等動態變化的物體。同時，車燈照明產生的強烈光線反射往往會干擾視覺傳感器，使得很多智能駕駛系統在黑暗中“視力減弱”，導致對細微的障礙物和復雜的環境難以做出快速反應。尤其晚高峰的城市路況，復雜度更大。

為了能解決這一問題，在技術路線上，基于Orin-X的高算力域控平臺，魏牌全新藍山的Coffee Pilot Ultra智駕系統，搭載了包括激光雷達、高清攝像頭和毫米波雷達等27個智慧傳感器，相比于特斯拉的純視覺方案，擁有全場景、全天候、全時段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗，即使在暗光、反射光較多的情況下，系統依舊能夠迅速識別和判斷周圍障礙物，如路面的小石子、臨時出現的路障等，比人眼更為敏銳的感知能力，為夜晚安全駕駛提供強有力的保障。

一體化感知決策，人性化會成長更“類人”

夜間駕駛環境不僅能見度低，還充滿突發情況，任何一點微小的反應延遲都可能帶來不小的風險。魏牌全新藍山的城市NOA采用SEE端到端大模型算法架構，實現了感知決策一體化的鏈路整合，同時基于深度學習技術，讓模型像人類司機一樣直接學習“如何開車”；以及強大的數據智能體系和行業領先的九州超算中心，實現了海量數據的高效、精準處理和分析，這不僅讓全新藍山在夜間行車時更為可靠，還讓其在面對復雜、突發狀況時可以做出“類人”反應，以毫秒級速度完成風險評估和行駛調整，確保每一次決策的高效與精準。

在此次的“夜間行車”的智駕大挑戰中，全新藍山充分展現了這一卓越能力，在應對各種復雜場景時，輕松表現出“穩妥的風度”。在面對多變的路況，諸如N變M路口、主路進輔路、以及連續變道等高難度場景，全新藍山的城市NOA能夠基于27個智慧傳感器和實時數據的智能分析，迅速做出精確判斷，從容應對每一項挑戰。在面對復雜的道路標線，比如施工區域中模糊不清的車道線時，系統依然能夠保持穩定的路線規劃能力，確保在復雜的道路環境下行駛平穩，避免人為操作可能出現的偏差。

此外，全新藍山在處理路側行人和非機動車的突發情況方面表現尤為出色。當探測到有行人或自行車接近車道，系統能夠快速分析他們的行動軌跡，提前做出避讓決策，確保行人安全。而當前方遇到水馬等物體侵占車道時，全新藍山可以精準識別，并自主果斷決策，提前采取減速并道等動作避險，整套流程行云流水，宛如一名資深的老司機，帶來更強的實力把控。

可以說，有了魏牌全新藍山的這套Coffee Pilot Ultra智駕系統，后續在夜間自由行駛的安全性將進一步提升。不僅如此，作為SUV領域的智、駕專家，魏牌全新藍山還搭載了長城汽車創新設計的Hi4性能版，擁有比增程式更豐富的動力輸出模式，零百加速僅4.9s，WLTC最低荷電狀態油耗6.5L /100km（Max版本），WLTC綜合續航里程1343km，跑的更快、跑的更省、跑的更遠，是30萬級最好開的大六座SUV。閉眼入，準沒錯~

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。