文匯路綠化提升

文匯路行道樹問診復壯和綠化提升工程正在緊鑼密鼓進行。記者18日從施工單位揚州城市綠化工程建設有限責任公司了解到，工程使用的土壤，為從百祥路原奶牛場地塊（現天祥府小區）挖出儲備下來的營養土，潤揚中路西側的江蘇銀行將打造一個林下空間，百祥路、維揚路兩處節點也將重點打造。

(資料圖片)

問診復壯 2077棵行道樹將煥發生機

城市道路的綠化是城市綠地系統的重要組成部分，對城市生態系統的優化有重要意義。東起淮海路、西至揚溧高速的文匯路是貫穿城區東西的主動脈，其行道樹景觀是城市道路景觀的組成部分，代表城市綠化和城市的形象。

近年來，文匯路行道樹出現了長勢不佳、衰弱現象，具體表現有葉小、焦葉、黃化、早期落葉、病蟲害、生長勢弱甚至死亡等。去年市城市綠化養護管理處對該路部分范圍內的行道樹組織實施了問診復壯，取得了一定成效。

專家分析認為，文匯路行道樹栽植多年，由于根系營養面積有限、土壤板結、透氣性差、肥力不足等原因，樹木長勢不旺。加上行道樹位置特殊，其“居住環境”較差，上有電力、通訊等線路限制，地下有各種管線等，地面大多硬化板結，不便于澆水施肥，且不透水不透氣，導致行道樹樹勢衰弱，甚至誘發病蟲害侵染，沒能很好地發揮應有的遮陰、凈化空氣、降噪作用，使園林綠化的生態效益、景觀效益得不到充分發揮。同時，隨著城市規模不斷擴大，行道樹越來越多，病蟲害種類也不斷增多，危害也越來越重，樹木或枝條陸續出現死亡，造成缺株缺枝，破壞了優美樹形。此外，專家還認為，文匯路行道樹普遍存在立地空間不佳的問題，是導致城市行道樹長勢衰弱的最主要原因，其中最為突出的是道路鋪裝及其他市政基礎設施等對植物生長的影響，需要采取工程技術措施，對行道樹立地條件進行優化，維系根系所需物質的供應和循環， 保證樹木的持續健康生長。

今年5月起，揚州城市綠化工程建設有限責任公司對西起揚溧高速、東至淮海路、全長約7.7公里的文匯路行道樹進行問診復壯和綠化提升，涉及2077棵行道樹。同時，沿線增設花島花帶，對道路重點部位約33055平方米的地被植物進行修整和品種升級，部分人行道路面修繕改造，對潤揚路西江蘇銀行、百祥路渠化島、維揚路渠化島等節點景觀提升改造。

因土制宜 文匯路土壤源自奶牛場

“在做好現有行道樹養護管理的基礎上，綜合考慮樹木衰弱的各種因素，圍繞因樹制宜、因地制宜、因土制宜、因養制宜的原則，對文匯路的行道樹實施合理、科學、有效的復壯措施。”揚州城市綠化工程建設有限責任公司負責人介紹，文匯路復壯具體采用了兩大類別、13項技術。

一類是改善立地條件。改善種植槽，向下疏通種植槽下部空間，破除二灰層，使植物接原土層，尤其在行道樹喬木栽植區域，保證下部透氣，通過“盲管+碎石”措施，增加下層土壤排水性，行道樹栽植后加根系透氣管，方便雨季和過度灌溉后及時抽排出不能滲透吸收的多余水分，防止爛根；適當擴大人行道的樹穴尺寸，有條件的地段點狀樹池改帶狀樹池，根據實際情況鋪設樹池隔柵，種植槽打透氣孔，人行道實施生態透水鋪裝，擴大樹槽面積；換填營養土，增加土壤的通透性孔隙度，使土壤適宜微生物活動，有機養分得到降解釋放。

“當年奶牛場搬遷時，我們就‘盯’上了這里肥沃的土壤，購買了一批表層土。”這位負責人告訴記者，該地塊為農作物實驗田，又有奶牛養殖，這里的土壤肥沃、土質好，非常適合行道樹的生長，所以就提前儲備了。為了增加土壤的通透性、孔隙度，使土壤適宜微生物活動，在土壤板結段面，將植株表面板結土挖深20-30厘米，摻入一層陶粒或者粗砂，回填園土，增加土壤的通透性和孔隙度。

另一類是促進植物長勢。通過施磷鉀肥、復合肥，促進行道樹生長旺盛，使其枝葉繁茂、葉色濃綠；通過葉面施肥，直接迅速供給養分，避免養分被土壤吸附固定；通過注射營養液，給樹體輸液，快速補充樹液，維持樹體收支平衡，促植物成活；減少樹木病害，對植物生態環境起到良性循環的保護；整形修剪，使樹冠保持適當大小，并增加通風透光，減少病蟲害的發生。

綠化提升 潤揚中路增添林下空間

“此次綠化提升突出了三處重要節點的打造，成為沿線的景觀亮點，除了潤揚中路西側的江蘇銀行節點正在施工外，其余兩處已經完成。”這位負責人介紹，江蘇銀行門前節點原有球類灌木雜亂且遮擋視線，綠地空間需要梳理，大喬木缺少修剪，機動車出入口正對道路交叉口，有安全隱患。這里將被打造成林下空間，保留原有3株高大的香樟和桂花等喬灌木，改造面積650平方米。改造后機動車出入口改到正對文匯路，將林下鋪裝與樹池坐凳組合，宿根地被色帶組合。東側林下空間增加樹池坐凳，增加小品點綴。

百祥路渠化島島頭點綴一串紅，增加宿根地被組合，現有的石榴、香樟等喬木保留，新栽茶梅。

維揚路渠化島原有植被缺少色彩和亮點、品種單一，島頭灌木影響視線。改造保留原有紅花檵木球，更換時令花卉，增加宿根地被花卉。

記者 姜傳剛 文/圖

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