(資料圖片)

8月17日早晨6點起，資興市東江庫區鄉鎮的班線船陸續停靠在大壩碼頭。果農們將一筐筐黃桃、鷹嘴桃等水果挑下船，再裝到早已在岸邊等候的一輛“小火車”上，兩三分鐘就運送到了坡頂的停車場。

“有了這個‘小火車’，來大壩賣水果再也不用挑了，黨委政府又為我們庫區群眾辦了一件大好事！”果農們紛紛為這個惠民工程點贊。

得益于良好的生態環境和氣候條件，東江庫區的清江、白廊、滁口、黃草等鄉鎮共種植枇杷、桃子、李子、蜜橘等各類水果近20萬畝，年產量28萬噸，年產值突破15億元。當前正是東江庫區水果銷售的旺季，但因庫區交通不便，果農們都要乘船到大壩碼頭，下船后再沿著陡峭的臺階，將水果挑到碼頭停車場批發，或乘車到市區銷售。

“真挑不動了，大壩碼頭那幾百步臺階，挑著擔子就像走‘天路’。腰酸背痛，每天都要貼好多膏藥。”清江鎮績東村的何茂仁放下擔子，一邊擦汗一邊說。年近六旬的何茂仁與妻子種了20多畝果樹，得益于黨的好政策，水泥路、自來水都通到了果園里，雖然自己身體有殘疾，但松土、下肥、采摘都不是問題，唯有銷售最麻煩。

減輕大壩碼頭的水果轉運負擔，成了東江庫區果農們的“急難愁盼問題”。今年7月下旬，資興市政府主要領導在“走基層、找問題、想辦法、促發展”調研時了解到這一情況后，立即與移民、交通等部門負責人到現場勘察。同時，“百姓解憂站”平臺也搜集到庫區果農的這一訴求。經過反復研究，該市決定在東江大壩班線碼頭建設安裝一條水果運輸傳送軌道。

“要以‘時時放心不下’的責任感，始終把維護和保障群眾合法權益作為工作出發點和落腳點，用心用情用力解決群眾‘急難愁盼問題’。”資興市委主要領導也作出相關批示并督促落實。

“投資10多萬元建好了這條200多米的運輸軌道，8月8日竣工投入使用，每趟可運輸水果300多公斤。我們有專人管理維護，不收取果農任何費用。書記、市長多次調度并跟蹤落實，幫助庫區果農們解決了水果轉運難的問題。”資興市水運事務中心副主任王雄介紹說。

水果轉運難題解決了，銷售情況更好了，果農們對產業發展也更有信心了。“將來肯定會越來越好的！政府為我們建了水果運輸軌道，賣水果再也不用挑上挑下了，也不用擔心收購商壓價了。每天賣個五六百斤都不是問題，我還可以再干10多年呢。”說到未來，何茂仁眼中滿是期盼。

今年來，資興市以開展“走找想促”活動為契機，黨員干部撲下身子、沉到一線，找問題、尋對策，用心用情解決群眾“急難愁盼問題”。據不完全統計，今年1至7月該市已收集各類民生問題3912個，已解決3620個，辦結率%。（李李 黃欣 王君琪）

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。