云縣至臨滄高速公路大亮山隧道內，機器轟鳴，作業現場緊張有序，筑路工人堅守崗位，朝著全線建成通車的目標邁進。

作為全線控制性工程，大亮山特長分離式隧道總長20445米，隧道進口右幅已于1月掘進2690余米并成功貫通斜井，取得突破。“目前，我們優化配置人力、物力等資源，加大安全質量管控力度，隧道正洞掘進已突破11600米。”云臨高速公路大亮山隧道施工負責人介紹。

今年以來，我省交通基礎設施重點項目建設呈現大干快上的局面。全省縣域高速公路“能通全通”“互聯互通”工程有序推進，新楚大(楚雄至大理)、景洪至勐海、南澗至景東等高速公路建成通車，完善了全省高速公路網布局。鐵路項目建設捷報頻傳，彌勒至蒙自高鐵接入南昆高鐵軌道施工全部完成，麗香鐵路建設總體工程進度完成85%，大瑞鐵路大理至保山段隧道全部貫通。

一季度，全省交通系統將穩投資擺在工作突出位置，實施好擴大內需戰略，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，全省綜合交通投資完成719億元，超額完成目標任務，實現“開門穩”。

按照省委、省政府確定的目標任務，2022年，全省綜合交通投資將力爭完成3000億元。為全力保障投資任務的完成，全省交通運輸系統堅持前期工作超前規劃，落實好項目前期工作推進責任清單，實行一周一調度，“一把手”及時協調解決困難和問題，確保項目依法合規全面實施。同時，積極健全落實項目推進機制，堅持項目工作法、一線工作法、典型引路法，做到任務項目化、項目清單化、清單具體化，抓實謀劃、前期、開工、推進、竣工、投產使用6個環節，以周保旬、以旬保月、以月保季、以季保年。

在工作推進中，以創新舉措破解要素保障的難題、投融資的難題、資源配置的難題，提高項目投資的有效性、項目實施的質量和效益。通過聚焦土地、林地、資金等要素保障，堅持“資金跟著項目走”，用好國家不斷推出的投融資政策，抓好投融資管理，防范和化解債務風險，合理匹配項目資金需求，更好地撬動社會資本投資。與此同時，通過積極發揮專項債券作用，加快推進重點項目謀劃、申報工作，為完成今年投資任務打下基礎。

按照省委、省政府和交通運輸部的部署要求，全省交通運輸系統牢牢把握穩字當頭、穩中求進總基調，按照儲備一批、開工一批、建設一批、竣工一批的思路，狠抓項目前期和建設工作，著力加快綜合交通重點項目建設。加快抓好“能通全通”收尾工作，加快“互聯互通”具備條件項目建設，推動沿邊國道G219改擴建項目全面開工。全年新改建農村公路1萬公里以上，確保大瑞鐵路大保段、彌蒙鐵路、麗香鐵路年內建成通車。持續推進蒙自機場和昭通機場遷建等在建項目建設，全力推進滇桂右江百色水利樞紐通航工程和高等級航道建設，持續推進樞紐“立體協同”工程和郵政“網絡覆蓋”工程。

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