先進制造業集群是產業高質量發展的空間載體，是制造業強國的重要標志。物流體系作為促進產業融合發展的重要驅動力，對先進制造業集群的集成化、專業化、一體化發展提供了重要支撐。
國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標提出，要加快發展現代物流等服務業，推動現代服務業同先進制造業深度融合。
近期，《關于做好2022年國家物流樞紐建設工作的通知》發布，西安生產服務型物流樞紐掛上“國字號”招牌。現代化物流體系的布局發展，也很大程度地帶動了西安先進制造業能級的提升，在“現代物流+先進制造”齊頭并進的良好生態之下，西安高質量發展的步伐堅實有力。
一座城市，三個物流“國家隊”
西安是陸港型、空港型、生產服務型和商貿服務型四種類型國家物流樞紐的建設承載城市，其中陸港型、空港型國家物流樞紐已分別于2019年、2021年先后獲批，分別位于西安國際港務區、西咸新區空港新城。
11月23日，《關于做好2022年國家物流樞紐建設工作的通知》印發，發布2022年國家物流樞紐建設名單，西安生產服務型國家物流樞紐也入選“國家隊”。
生產服務型國家物流樞紐獲批后，西安三個物流樞紐“國家隊”將有效聯動、互聯互通、大力協同，進一步構建順暢高效的流通體系。
本次獲批的西安生產服務型國家物流樞紐位于全國首批國家級西安高新技術產業開發區和國家級西安經濟技術開發區內，樞紐核心區占地3.27平方公里，樞紐南北兩大片區分為七大功能區。
其中，高新片區占地1.95平方公里，包含國際物流、新能源汽車和裝備制造、科技裝備3個物流功能區；經開片區占地1.32平方公里，包含汽車裝備、生產加工、城市配送等4個物流功能區。域內生產物流倉儲、加工和公鐵、公空轉運設施完備，樞紐與高速公路、高鐵和城市軌道無縫銜接，交通條件極為便利。
另一邊，在物流“國家隊”新人加入的同時，作為資深“國家隊”成員的西安陸港型國家物流樞紐也在持續為西安物流業貢獻發展推力。
11月23日上午，滿載康佳家電出口專列從西安國際港站發車，開往歐洲。這是康佳集團落地西安港，當年建成投產、當年實現出口的首趟班列，標志著長安號加速產業聚集效應凸顯，西安國際港務區港產港貿港城融合發展邁上新臺階。
“康佳家電出口專列的首發拉開了陜西康佳出口的帷幕。”陜西康佳智能家電有限公司總經理陳釗感慨：“陜西康佳項目今年2月份開始建設，僅用8個多月就實現了投產，今天又搭載中歐班列長安號實現了出口，創造了令人矚目的康佳速度、西安效率！”
值得一提的是，中歐班列長安號自2013年11月首發以來，年度開行量首次突破4000列，截至目前，2022年長安號開行達到4067列，運送貨物總重達368.2萬噸。
兩業融合、聯動發展
物流樞紐“國家隊”帶動之下，西安也在不斷發揮招商引資對產業體系的牽引、支撐作用，堅定不移實施物流產業鏈精準招商。
招商助力之下，西安物流業市場主體不斷壯大。
京東、順豐、傳化等國內物流龍頭企業在西安加快布局，黃馬甲、派昂醫藥、卡一車等本土物流企業成長迅速，城市配送、電商物流、醫藥物流、大件物流、農產品物流等專業領域物流業態百花齊放，基本形成以5A級企業為龍頭、規模以上企業為骨干、中小企業為支撐的梯度發展格局。
截至今年2月，西安物流企業數量超過6000家，5A級物流企業9家，規模以上現代物流企業1144家。隨著這次西安生產服務型國家物流樞紐的獲批，西安物流產業集聚吸引能力將再上臺階，為后續進一步完善西安物流產業生態貢獻推力。
大力招引企業的同時，西安還堅持聚焦項目，為物流產業積蓄發展新動能。僅今年10月，就有數個大且好的物流項目落地西安。總投資10.5億元的順豐西安漢唐中轉場園區正式投用，東航物流西北臨空產業園項目建成投產，延長集團“延鐵智慧物流西北總部”也正式落戶西咸新區能源金貿區。
項目加持之下，物流業更好的發揮了其作為支撐國民經濟發展的戰略性、基礎性、先導性產業的價值，影響和帶動其他產業發展。
仍以新獲批的西安生產服務型國家物流樞紐為例。坐落于高新、經開兩區的西安生產服務型國家物流樞紐，毗鄰西安電子信息、汽車、裝備制造等生產制造產業基地，直接服務三星、陜汽、比亞迪、隆基、楊森和華為等世界知名先進生產制造企業，同時還直接服務兵器工業、航空航天等產業，將從原材料采購、生產成品的運輸等環節縮短產品生產周期，保證產品生產的持續性，大大降低制造業整體成本，從而提高西安先進制造業的整體競爭力。
西安發力先進制造業強市，給予了現代物流業更好的發展舞臺，同時，依托物流業的支撐，西安先進制造業展現出更加強勁的發展勢頭。未來，西安將持續加速現代化物流體系布局，鏈接西安承載的大體量工業資源，深度耦合現代物流業與先進制造業發展，加快形成兩業融合、聯動發展的新局面。
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