在目前高舉高打的新能源MPV市場環境中，“旗艦車”已成為各大車企集大成之作的代名詞。那么，在各大汽車品牌都手持“旗艦”王牌的情況之下，誰更有實力傲視群雄，在一眾旗艦中擔當領頭羊，真正定義“行業旗艦”呢？

6月1日，長城汽車旗艦車型魏牌高山MPV在2024粵港澳大灣區車展大秀肌肉，憑借全球首個新能源高端MPV平臺、全球量產MPV最大尺寸、獨一無二的Hi4性能版智能四驅電混技術等獨創性豪華配置，為行業提供了“旗艦版本”答案。

系出名門，平臺定格局

如果說平臺決定了一款車型的“基因”優劣，那么背靠長城汽車“老大哥”、脫胎于新能源高端MPV專屬平臺的魏牌高山，可以說是生而巔峰，實力拉滿。

眾所周知，長城汽車是中國汽車行業的領軍企業，在電動化和智能化的全球趨勢下，憑借其深厚的制造底蘊和強大的研發能力，不斷賦能旗下產品，力求拓展各大賽道全新征程，提高市場競爭力。魏牌高山，正是長城汽車決勝MPV市場的旗艦車型。長城汽車為其祭出的第一“殺手锏”，就是創造了全球首個新能源高端MPV平臺。

據悉，這一平臺是長城汽車斥資5億、歷時4年打造的全球首個高延展性、可持續生長的新能源高端MPV專屬平臺，刷新了新能源汽車工業制造技術的全新高度，這也讓魏牌高山“出生即頂峰”，擁有正面硬剛市場中百萬級MPV的絕對實力。

除了硬核平臺，長城汽車更是將其全球首創的新能源四驅混動技術體系，搭載在了魏牌高山車型上。搭載Hi4性能版的魏牌高山行政加長版，以更為綿密的四擋速比，實現全速域、全場景的高效率和低能耗的兼顧，在新能源汽車混動領域樹立了行業新標桿。

差異化競爭，還得看獨門絕技

目前汽車產品同質化愈發嚴重，在狹窄的MPV賽道更顯擁堵。許多車企為了在市場上占有一席之地，過分依賴堆料競爭，而這種做法并非長久之計。反之，保持理性、踏實打磨技術，煉就“獨門絕技”的品牌和產品，長期來看才會贏得持續性的勝利，成為市場的主導者。得益于長城汽車賦能的魏牌高山，正是MPV賽道上一位“多重絕技傍身”的佼佼者。

本次粵港澳大灣區車展上，長城汽車副總裁劉艷釗先生表示：“作為長城汽車三大旗艦之一的魏牌高山MPV，我們以多項全球唯一、同級第一全面領先的技術，為高山MPV提供了從豪華感、大空間到安全性上的全維度、全場景的解決方案。”

具體而言，在空間上，魏牌高山行政加長版5405mm的車長尺寸，在全球量產MPV中做到了尺寸最大，打破了傳統MPV唯獨“偏愛”第一二排的妥協之舉，成為全球唯一“六座平權”的MPV車型，全面滿足用戶高端商務、家庭生活等多維度個性化需求。

舒適性方面，目前市場上新能源MPV已經全面碾壓傳統燃油MPV，風頭正盛。“爭做新能源MPV第一陣營”的魏牌高山，將車內的舒適性標準提升到 “頭等艙”級別，為全球用戶帶來了更尊享的頂奢出行享受。

通過對比各大車型配置以及用戶的體驗反饋，魏牌高山的舒適性調校確實做到了市場領先。例如，魏牌高山搭載了同級唯一真·懸浮式零重力座椅、50萬以內唯一動態星空穹頂（行政加長版）、全球最大尺寸獨立冰箱、以及同級唯一哈曼卡頓音響等頂奢級配置，全面超越同級，形成“降維打擊”式的絕對優勢。

鑒于 MPV車型的布局構造，大家對MPV車型的安全性也頗為關注。為給用戶帶來更安全的車身結構，魏牌高山打造同級最強的三重高強度籠式車身，高強鋼占比達≥81.96％，A、B柱加強板采用1500MPa高強鋼，核心區域高達2000MPa，做到了遠超行業標準、遠超同級對手的硬核被動安全。

不止于此，魏牌高山還是全球首款通過零甲醛認證的MPV，健康駕乘引領行業新標準；長城汽車魏牌高山更切實關注電池安全，憑借其卓越的電池安全性能，榮獲中國首個電動汽車火災安全認證，引領新能源汽車安全新趨勢。

是長城汽車的旗艦，更是新能源MPV行業的旗艦。魏牌高山MPV以強兼容性、高舒適性和安全性，成為MPV市場中一位“六邊形猛將”，深刻詮釋了“行業旗艦”的自我修養。隨著消費者對大空間、高品質、多功能MPV需求的增加，相信魏牌高山MPV在銷量層面，必將迎來匹配于其產品優勢的絢爛綻放，推動整個新能源MPV行業持續高質量發展。

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。