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快科技7月31日消息，提到以豐田為代表的日系車(chē)，很多人的第一印象就是“老舊”、“不智能”、“在電動(dòng)化方面落后”等，誠(chéng)然，這確實(shí)是其最大的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

不過(guò)這樣的情況即將得到改變，據(jù)悉，隨著中國(guó)電動(dòng)化汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，豐田汽車(chē)為了向中國(guó)顧客提供滿(mǎn)意且具有競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)化產(chǎn)品，決定進(jìn)一步強(qiáng)化智能化、電動(dòng)化技術(shù)的本土研發(fā)，并發(fā)布如下最新舉措：

豐田在中國(guó)最大研發(fā)基地“豐田汽車(chē)研發(fā)中心(中國(guó))有限公司”將于8月1日正式更名為“豐田智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司Intelligent ElectroMobility R&D Center by TOYOTA (China) CO.,Ltd.”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“IEM by TOYOTA”)；

豐田在中國(guó)的3個(gè)合資公司（一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司、比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司）的研發(fā)中心的工程師將打破組織壁壘加入到IEM by TOYOTA主導(dǎo)的研發(fā)項(xiàng)目中；

電動(dòng)化方面，以多路徑解決方案為核心助力實(shí)現(xiàn)碳中和，強(qiáng)化全方位電動(dòng)化車(chē)輛（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研發(fā)，此外，電裝公司和愛(ài)信公司也將跨越組織壁壘，參與到IEM by TOYOTA 的研發(fā)活動(dòng)中，加快電動(dòng)化動(dòng)力總成的研發(fā)；

智能化方面，通過(guò)活用空間設(shè)計(jì)以及AI技術(shù)，加速設(shè)計(jì)、研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)有更好用戶(hù)體驗(yàn)的智能座艙，以及更符合中國(guó)實(shí)際道路狀況的自動(dòng)駕駛技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)；

在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域，為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，將通過(guò)“拓展本土供應(yīng)商”、“改良零部件設(shè)計(jì)”、“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個(gè)領(lǐng)域的舉措，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)制造成本的大幅削減。

豐田中國(guó)本部長(zhǎng)上田達(dá)郎表示：“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在以史無(wú)前例的速度發(fā)展，作為豐田，我們也將在中國(guó)市場(chǎng)全力以赴，集團(tuán)上下團(tuán)結(jié)一致，致力于工作方式·意識(shí)的變革。

通過(guò)以IEM by TOYOTA 為核心推進(jìn)本土研發(fā)，迅速開(kāi)發(fā)并提供令中國(guó)顧客滿(mǎn)意且具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。此外，在中國(guó)的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗(yàn)將不僅應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)，也將反哺全球市場(chǎng)。”

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