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近日，智車派注意到，根據日本《讀賣新聞》的消息，日本當地汽車巨頭企業豐田汽車考慮開始每周七天每天二十四小時不間斷地生產新能源汽車電池，這可能意味著豐田汽車在新能源汽車領域有新的動作。

值得注意的是，在不久之前，豐田汽車剛剛宣布，它們已經在電池技術上取得了重大突破，能夠將電池的重量、體積和成本減半，這可能為電動汽車的進步帶來巨大的推動力。豐田公司碳中和研發中心的總裁海田敬二說，“無論是液態電池還是固態電池，我們都致力于改變目前電池過大、過重、過貴的局面，在這方面的潛力上，我們將爭取將這些因素減半。”

據悉，目前豐田汽車已經找到了提高汽車動力電池耐久性的方法，它們相信自己現在可以制造出續航里程為1200公里的固態電池，同時將電池的充電時間縮短到10分鐘左右甚至是更短，而且，這種固態電池比目前主流的鋰離子電池更加容易生產。據海外媒體的報道，風云汽車可能會在2027年開始為自己的電動汽車產品生產這種表現極佳的固態電池。

據相關機構的統計，在2022年，豐田的全球汽車銷量超過了1000萬輛，是最大的汽車公司。但是在電動汽車領域，豐田汽車和很多其它老牌巨頭或者造車新勢力相比，則并不具備明顯的技術或者市場優勢。

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