航空產業是西安傳統和優勢產業，亦是西安六大支柱產業之一，擁有優質的資源稟賦和良好的產業基底、配套環境、政策服務等，在多項大國重器研制中均有深度參與，也取得了有目共睹的亮眼成績。

新發展階段，激活高質量發展新動能，西安加速升級“空天一體”，以空天“雙引擎”同頻共振、招才引智，奮進“世界一流航空新城”和“世界一流航天新城”。

這背后，創新賦能產業轉型升級是必不可少的一環。產業與資本深度結合，通過資金鏈來引導創新鏈，帶動產業鏈，西安于此，已有諸多布局。

產業聚能成勢

中國航空看陜西，陜西航空看西安。

以閻良區（航空基地）為核心，西安立足航空制造產業優勢，聚焦區域特色發展，精準招商和本土撫育雙管齊下，不斷推動延鏈、補鏈、拓鏈、強鏈，逐漸構建起集飛機設計、整機制造、試飛鑒定、強度測試、專用裝備制造、航空材料制備、零部件加工、人才培訓、通用航空、旅游體驗等為一體的航空全產業鏈。

秉持雄厚的航空產業基礎和完善的產業配套環境，以及科創、人才等資源優勢，西安研制生產了“運20”“空警2000”“轟6”“飛豹”“新舟60”等30多種型號飛機，承擔了國內先進殲擊機、殲轟機及大遠、大容艦船等動力裝置的核心制造、整機總裝總試任務，可以說，在國家航空業逐步強大的進程中，西安始終扮演著重要角色。

諸多榜單亦有西安航空產業的身影。譬如，2022年12月，西安市航空產業集群入選國家級先進制造業集群，成為首批集群中西部地區唯一入選產業、全國航空領域唯一入選集群，為制造業高質量發展捧回一張國字號重要名片。

值得一提的是，作為同時擁有航空與航天產業的城市，西安依托完備的航空、航天產業鏈條，正在加速升級“空天一體”，推進基礎設施互聯互通、產業同構同引，抱得更緊、融得更深，空天“雙引擎”同頻共振、招才引智，為打造“世界一流航空新城”和“世界一流航天新城”蓄勢賦能。

以高質量發展重要支撐的高質量項目為例，在過去一年的時間里，包括空天·大飛機數字裝配產業園、空天·雙碳智造領航基地等在內的20個產業項目在閻良區（航空基地）落地發展，助力區域工業投資增長169%，航空航天產值增加30%以上，“1+1>2”空天產業集群發展新格局初見成效。

產融協同賦能

航空產業優勢之下，西安持續發揮政策引領作用，優化完善產業生態，提升產業能級。按照頂層設計規劃，到2025年，西安航空航天產業集群產值規模達到2800億元。

同時，為滿足航空產業建設需要，西安始終堅持招商引資與招才引智并舉、項目規劃與人才引進并重，通過招商工作推動“人才+項目”良性互動和互促共贏，努力形成“引進一個、集聚一批、帶動一片”的乘數效應。

日前在西安召開的空天產業人才發展合作論壇上，《閻良區（航空基地）人才政策“黃金雙10條”》發布，以最高200萬元的標準給予航空人才項目“真金白銀”的資助。可以預期，越來越多的航空產業人才將在這片產業熱土聚集，形成“人才緊跟產業走，產業依靠人才興”的互融互促局面。

作為高精尖的代表，航空產業也是先進制造業中金字塔尖一般的存在，有著較高的技術、資金、政策壁壘，進入門檻高，成長周期長，成果落地慢，通過資金鏈來引導創新鏈，帶動產業鏈，對競逐航空賽道的企業、區域和城市來說，重要性不言而喻。

在此共識下，西安蓄力打造結構豐富、層次多元的產業投資體系，多維度推動航空產業與金融資本緊密融合。早在2009年，西安便設立了規模為300億元的國內首個國家級航空產業基金，成為國家航空產業發展史上的破冰之舉，使民間資本介入航空市場有了渠道。

政策金融的服務合力，“銀鷹工程”極有代表性。去年6月，《西安航空基地先進制造業企業上市培育工程“銀鷹工程”實施管理辦法（試行）》正式發布，系列政策貫穿股份制改造到完成上市各個環節，覆蓋生產經營的各個方面，最高獎勵和支持資金額度近2000萬元，有力扶持航空高端制造領域高成長性企業擴大生產規模，進而推動產業鏈向縱深發展。

進一步來看，產業與資本深度結合、協同發力，將更深維度撬動創新進步的杠桿，點燃加速發展的引擎。

3月16-17日，第三屆中國航空投資峰會暨第七屆中國航空創新創業大賽全國總決賽將在西安舉辦?；顒又睋艉娇债a業發展的核心訴求，聚合資源、促進投資，在創新活動中為航空產業發展注入活力，推動創新鏈和產業鏈深度融合，促進產業科技項目與金融資本充分融通。

以此次活動為契機，西安航空產業空間上集聚、上下游協同、供應鏈式的良好產業生態將加速形成，多方匯聚蓬勃向上的發展勢能，為西安高質量發展提供強大的動力。

 

免責聲明：以上內容為本網站轉自其它媒體，相關信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網觀點，亦不代表本網站贊同其觀點或證實其內容的真實性。如稿件版權單位或個人不想在本網發布，可與本網聯系，本網視情況可立即將其撤除。