人們都在說,30歲是人生的分水嶺。而在剛剛步入30歲的李先生,完成了自己人生中的一個小目標,成功從業務經理升職成為業務總監,算是為自己30歲交上了一份滿意的答卷。

說起這次升職,李先生表現得十分平靜,“當你坐在一個位置之后,總是喜歡回頭看看,自己曾經走過的路。我現在還清楚記得,剛來這家公司對接第一位客戶的時候,即便是隔著電話,我還是支支吾吾不好意思,有些事情還表述不清楚。”從初入職場的青澀靦腆,到如今成為業務部門的總監,這一路走來,可以想象李先生這些年的不容易。

(資料圖片)

作為一名業務端口的職員,除了維系老客戶的關系之外,還要積極拓展新客戶,所以頻繁的出差是不可避免的。“我們的工作節奏就是出差,或者是在出差的路上,但是有了Ta之后,每次出差的心情確實與之前不一樣了,少了一些疲憊,更多的是從容。”

李先生所說的“Ta”,實際上就是他的座駕哈弗赤兔。“我直接上了燃油版的頂配,1.5T領航型,官方的售價是10.88萬元,裸車優惠加上購置稅、交強險、上牌費等等,全款落地12萬拿下。”

而在被問到為何選擇哈弗赤兔的時候,李先生說道:“我首先便排除了轎車,因為出差的一些地方路況并不是很好,還是駕駛SUV更加靠譜些,至于選擇哈弗赤兔,主要原因是動力很強,操控很好,并且豐富的智能配置,可以緩解我不小的壓力。”

哈弗赤兔燃油版搭載了1.5T高/低功率兩款發動機,其中1.5T高功率版本的最大功率達到135kW,峰值扭矩275N·m,數據表現出色,1500轉即可獲得峰值扭矩的強大輸出,與之匹配的7DCT變速箱,不僅換擋表現平順,并且快速的換擋響應,能夠更好讀懂駕駛員的駕駛意圖,深踩油門降擋迅速,高速超車更加游刃有余。

除此之外,哈弗赤兔的操控同樣也給李先生留下了深刻的印象。“我印象最深的一次,是高速公路因為霧大封路,為了趕時間只能走普通的省道,還需要經過一段鄉村土路繞一下,本來以為會是一趟艱難的旅程,但事實上哈弗赤兔的表現超乎了我的意料。”

哈弗赤兔的底盤經過大師級專業的調校,整體感很強且韌性十足,并且懸架系統使用了前麥弗遜、后多連桿全車獨立懸架,能夠更好控制車輪與車身的相對運動,擁有更為強力的側向支撐性,面對彎道時候能夠很好讓車身保持平穩的姿態,并且強大的濾震性,也最大程度保證了車內乘客的駕乘舒適性。強大動力和更為優秀的操控,成為李先生出行在外自信的底氣。

“由于業務部門的每個人,都有其負責的區域,出差的時候基本是單獨行動,這就需要時刻打起精神,因為單人駕車沒有旁人提醒,很容易就陷入疲勞駕駛而不自知,但現在我已經不擔心這個問題了。”哈弗赤兔全系標配了疲勞駕駛提示功能,通過前方攝像頭實時監測駕駛員的行車狀態,一旦發現出現疲勞駕駛狀態,會依據疲勞等級劃分進行“滴滴聲”預警及語音提示進行干預,有效避免疲勞駕駛,保障安全行車。

同時,哈弗赤兔還配備了全速域的ACC自適應巡航功能,高速公路行車時可以在與前車保持安全距離的基礎上,做到自動加減速,跟隨前車行駛,大大緩解了長途高速的駕駛疲勞感覺;而智能躲閃功能可以讓你在高速超越臨道貨車時,自動控制車輛向遠離貨車方向躲閃固定距離,并且在超過貨車后自行回至原車道,大幅提升超車的安全性。

即便空間并不是李先生的重點關注點,但2700mm軸距帶來的寬敞車內空間,以及26處細節的儲物空間設計,讓每次出差帶的充電寶、手帕紙、濕巾等小物件有很好的地方放置,細節處更顯貼心。“現在出差對我來說,不再那么痛苦,有了哈弗赤兔的陪伴,讓我時刻保持從容,以更好的狀態去迎接工作中的挑戰。”

看得出來,哈弗赤兔對于李先生而言,更像是一位陪伴自己不斷向前的伙伴。而憑借豐富強大的實力,哈弗赤兔也將成為每一位新生代消費者追夢路上,那個最得力的幫手。

最后,2023款哈弗赤兔的售價僅8.28萬元起步,并且現在購車還可以享受購車無憂禮、暢享智聯禮、貼心質保禮、超值置換禮在內的暢享四重禮。就讓哈弗赤兔,成為各位的強大助力吧。

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